[汽车八卦] 你错怪厂家了,汽车远光灯不用氙气灯真不是为了减配

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发表于 2018-3-3 11:00:39 |显示全部楼层
随着汽车越来越高级,汽车的大灯也逐渐从卤素过渡到氙气,以及现在十分流行的LED大灯。其实,车灯也有许多不为人知的小秘密,我们今天一起来看看!
为什么很多车近光是氙气灯,而远光却用卤素?
当然了,大家最先想到的就是出于成本的考虑。这的确是一方面,原厂氙气灯都是带透镜的,如果不是远近光一体的,还需要加双透镜,成本自然会高!但是还有一点可能大家没注意到,那就是氙气大灯的发光原理。

氙气大灯是利用配套的电子镇流器,将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压,将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光,提供稳定的汽车大灯照明系统。
但是,这个过程中会有时间差,也就是说氙气大灯完全点亮需要2-3秒钟时间,这一特性决定了,它并不适合作为远光灯来使用。
LED大灯和氙气大灯到底谁的发热量大?
如果我不给出答案,相信很多人会说,LED体积这么小,肯定是氙气大灯发热量更大啊!但是,结果却是LED的发热量更大。

目前,氙气大灯的能耗转化率为70%,而LED大灯的转化率只有30%-40%左右,也就是说LED大灯更多的能耗用来产生了热量。虽说,单个LED的体积更小,但是目前原厂的LED大灯都是由多颗甚至几十颗LED灯泡构成,所以加起来就造成了LED灯组发热量严重。而散热性差也是成为了LED大灯最大的缺点。
目前,原厂的LED大灯除了散热芯片以外,还加装有风扇来散热。即便是你后期选择改装,也会发现很多LED灯泡后面都带的有风扇!

所以,LED大灯如果散热做不好的话,很容易就烧掉了。目前基本上国内的LED大灯都采用的国外的散热芯片,在这里也提醒大家,改装LED大灯一定要慎重!

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