[汽车八卦] 为什么买车时,现场总拿不到合格证?

[复制链接]

主题

好友

1257

积分

百网小编

发表于 2017-12-28 11:13:36 |显示全部楼层
相信很多小伙伴们在买家电、厨具时,都不怎么会关注合格证,一般只要东西好用,有发票和售后服务卡就算齐备了。但是买车时,可大不一样。
zHSYc4ZHA0MIxRSIFHzvpPnhjtvsicrRLfVa18DOyuCPvFk4xlXBApjhjE4qBSVVz7mMM3gvfVf9RB9e.jpg
购买新车时,机动车整车出厂合格证甚至比新车发票还重要,原因是合格证汽车上户时的必备证件,如同小孩的出生证,没了这个证,就成了“黑户”。
也就是说,只有具备合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求,车辆登记机关才会予以注册,核发证照。
然而买过车的小伙伴们都知道,很多汽车经销商在消费者交款当天,是提供不了车辆合格证的,工作人员要么会告诉你合格证在路上,过两天才能到;要么就干脆实话实说,合格证在银行质押着,过两天“取”回来了。
zHSYc4ZHA0MIxRSIFHzvpPnhjtvsicrRLznm1SRq4GDQOibDXtiaN3mQXicGVGWzRZDH8FWRbknY2Zqn.jpg
这时,知道合格证重要性的消费者就有些担心了,万一到了他们许诺的日子,还拿不到车辆合格证,到那时就成了一件扯皮的事情,如果运气不好,汽车经销商老板跑路了,可就真栽了。
这绝不是空穴来风,类似的事件不胜枚举,近两年影响最大的要数2016年11月,因资金链断裂而倒闭的陕西华夏汽车控股集团,往前倒推两年,这家企业在2014年的中国汽车经销商百强排名中,还位列第99位。但两年之后其连带旗下多家4S店快速倒下。
跟着遭殃的是一大批交了全款已提车,坐等店方提供合格证上牌的消费者,沃尔沃、Jeep、长安福特、奔腾等等准车主先后中招,一时间大家火冒三丈,纷纷找上了门,但无济于事。很多人都不敢相信这样的事情竟然会发生在自己头上,但事实确实如此。
zHSYc4ZHA0MIxRSIFHzvpPnhjtvsicrRLWerqMjeict4Y3KCc59tOA5at5bbmNOK9hEoCPI8xeIC1gIk.jpg
那么,为什么车辆的合格证不能在交全款时一并给予准车主呢?这还得从国内汽车经销商的资金来源上说起。
我们知道汽车经销商从汽车厂商购入车辆,需要向主机厂打入购货款,打款后厂商才会安排大板车发货,经销商才有车可卖。
但如果汽车经销商钱不够,只有少量的资金呢?其实,汽车经销商的自有资金往往并不是很充裕,很多经销商过得都是捉襟见肘的日子,怎么办呢?
这时日子还得过、生意还得做。为经销商能快速提走厂家生产的车辆和提高市场占有率,汽车厂商与银行、汽车经销商建立了一套三方承兑体系,为汽车经销商提供充足的资金支持。
zHSYc4ZHA0MIxRSIFHzvpPnhjtvsicrRLRa7r7Q6DWHM1GkAhRBaicVBHmfadQKNWUkDfltz6AjibGvr.jpg
具体由汽车厂家为经销商提供担保,银行充当支付中介,经销商凭借厂家提供的授信额度可以获得相应金额的银行贷款。这时,使用三方承兑的经销商,只需要向银行交纳30%的保证金,就可以开出100%的银行承兑汇票。也就是说,如果经销商账目上有300万自有资金,就可以通过三方承兑向银行申请开出1000万的承兑汇票用于支付进货款,这种财务杠杆,极大得补充了经销商自有资金的不足。
实际操作是这样的:经销商搜集资料向汽车厂商提出申请办理三方承兑业务,汽车厂商根据经销商各方面的情况审批额度,并向银行推荐建议额度。银行根据汽车厂商推荐的额度,结合经销商报送的审批资料,最终核定经销商贷款额度大小。
核心问题出现了。银行额度审核完毕后,经销商就可以使用三方承兑业务从厂商进车了。在厂商销售系统平台中,经销商在进购车辆时,需要选取三方承兑订单,并填写汇票银行、汇票号、汇票金额等等信息,厂商在将车辆发给经销商的同时,会将车辆合格证发给银行“质押”。
zHSYc4ZHA0MIxRSIFHzvpPnhjtvsicrRLEAqx5VzPgu74oCEOCGq6ycQfZtzicdCJ9wfsRAZW3k6P14D.jpg
如果消费者交了全款购买了某辆车,经销商就需要“赎回”这辆车的合格证,用以办理后续车辆注册、证照等业务。此时,经销商必须把这辆车剩余的70%款项打给银行,银行才会将该辆车的合格证以快递的形式邮寄给经销商。当然也有部分银行一开始会将贷款额30%对应的车辆合格证,前期发放给经销商;后续70%的合格证,经销商需要打入每辆车100%的全款才能拿到。
另外,质押车辆合格证的银行,有的就在经销商当地,有的是由全国某一地方的放款银行统一保管。如果是与经销商同城保管合格证,消费者交完全款或者贷款放下来后,可以很快拿到合格证;而如果是异地保管,要拿回合格证,就得等上些时日。
zHSYc4ZHA0MIxRSIFHzvpPnhjtvsicrRLMj8WBNkJiatpoicx8yphTvc0TFM6xuUdVOMzRKhN4MIHVkS.jpg
汽车经销商通过金融杠杆,补足了自己在资金方面的短板,银行在放贷中收取部分利息,汽车厂商在承担担保责任的同时,让自己生产的汽车快速、大量铺向市场,提高市场占有率。可以说汽车厂商、银行、经销商之间的三方承兑体系起到了三方共赢的局面。保守预估,目前国内汽车经销商已经有85%参与到了三方承兑体系,而且以后还会有更多的经销商加入进来。


这就是消费者为什么虽然从经销商处提到了车,却拿不到车辆合格证的真实原因。不过,凡事有利必有弊,正是三方承兑体系提高了经销商的财务杠杆率,才导致了经销商在资金上风险的提升,而经销商则将这种风险在某种程度上转嫁到了准车主头上,这才出现了消费者买了车后,经销商瞬间倒闭而拿不到合格证的局面。
zHSYc4ZHA0MIxRSIFHzvpPnhjtvsicrRLHzibuRD08l2LRiaTepdianwYLlWvcTtWszickKa9xZux8bY.jpg
当然除了汽车厂家、银行、经销商三方承兑的融资方式外,有的地区经销商还会用自己的自有资金先从厂家采购车,等车辆到店后,再把部分未及时销售出去的车辆抵押或质押给银行,并把车辆合格证作为抵押或质押的担保,由银行暂时保管;从银行再贷出来一笔款,用于经营或再采购其他车辆。待车辆销售出去后资金回笼,再将钱还给银行赎回合格证。
一押一卖再赎回,这期间风险并不大,如果过程中经销商将车款用于了其他经营,例如房地产、钢材贸易等其他领域的投资,一旦亏损严重,经销商就会面临资金链断裂的风险,跑路风潮则会席卷而来。
那么,银行对车辆合格证的“质押”合法吗?
据报道,2015年佛山市南海区人民法院在审理一起相关案件时认为,将汽车合格证“质押”的行为是不受法律保护的。
其一,车辆合格证只能一一对应并用于合格证上载明的汽车,不能转作其他汽车的合格证明,其不具转让性。
其二,车辆合格证仅是汽车合格的证明,属于汽车这一特殊动产出厂附属资料,其不具备任何财产价值。
其三,汽车厂商、经销商、银行对于合格证“质押”的约定,属于其内部约定,对并不知情的善意买受人没有约束力。
因此,以汽车合格证作为“质押”物没有法律依据,不产生质押的法律效力,因此不管是汽车销售商也好,银行也好,非法持有合格证的,都应该向权属人返还。在佛山的这起案件中,法院成功的为蒙受损失的准车主追回了车辆合格证,但需要指出的是,不是所有的车辆合格证抵押或质押中,消费者都能顺利地挽回损失。
zHSYc4ZHA0MIxRSIFHzvpPnhjtvsicrRL4NnjLbiaUR2hfceseBxYIH2rk92Kicz0jMc2HCf5cTy1eWj.jpg
到处都是坑,那该怎么办呢?其实也不必太过惧怕,毕竟出问题的经销商是少数,小伙伴们买车时,尽量让经销商当天提供车辆合格证,另外尽可能地到一些有实力的大经销商处购买,这些连锁大企业在资金实力上还是比较有保障的。
来源:后视镜

回复

使用道具 举报

编辑推荐
      ×
      ×
      快速回复 返回顶部 返回列表